Полировка кузова автомобиля

Кузов — основная и самая дорогая составляющая автомобиля, поэтому его состоянию следует уделять максимальное внимание. Днище и скрытые полости надежно защитит от коррозии обработка материалами «Тектил» и «Тектил-цинк», но как быть с лакокрасочным покрытием?

Здесь на помощь придет полировка кузова. Но не какая угодно, а только профессиональная, выполненная настоящими мастерами. Такая, какую предлагают Вам в антикор-центрах «Вальволин».

Отчего стареет и разрушается лакокрасочное покрытие?

Лакокрасочному покрытию автомобиля угрожают две группы факторов.

К первой — природной — относится воздействие кислотных дождей, абразивное действие пыли и песка, разъедающее действие соли. В результате покрытие тускнеет, на нем появляются микротрещины, через которые агрессивный электролит проникает к оголенному металлу — и начинает развиваться коррозия.

Ко второй группе относятся повреждения, которые лакокрасочное покрытие получает в авариях и при не менее вредных для краски непрофессиональных мойках — размазываемая по кузову грязь создает царапины и разводы.

В любом случае, даже при самом щадящем режиме эксплуатации старения лакокрасочного покрытия не избежать.

Что дает полировка?

Вопреки распространенному мнению, полировка кузова создает не только внешний эффект, хотя и он также достаточно важен. Но прежде всего полировка — это защита лакокрасочного покрытия. Полировка обеспечивает:

•

защиту покрытия от потускнения и выгорания при воздействии погодных факторов;

•

защиту от коррозии, так как полировочная паста заполняет все микротрещины, перекрывая солям и кислороду доступ к металлу кузова;

•

снижение затрат на мойку автомобиля, так как отполированная поверхность имеет более высокий коэффициент скольжения, и грязь меньше прилипает.

А в случае более значительных повреждений лакокрасочного покрытия, дефектов окраски (таких, как шагрень, подтеки и т.п.) на помощь придет механическая полировка особой сложности. Это своего рода искусство, творческая работа, которую наши опытные мастера выполнят максимально тщательно и результативно.

Таким образом, полировка сочетает в себе сразу несколько полезных свойств и рекомендуется всем автомобилям независимо от их возраста.

Как проводится полировка?

Для восстановления потускневшего лакокрасочного покрытия применяется трехступенчатый метод полировки.

1-я ступень — крупноабразивная полироль. На этой ступени удаляется верхний слой лакокрасочного покрытия, подвергавшийся атмосферным воздействиям. Если на покрытии имеются мелкие царапины, небольшие механические повреждения, то эта полироль удалит их подобно наждачной бумаге.

2-я ступень — полироль с более мелкими частицами. Эта полироль сглаживает небольшие неровности лакокрасочного покрытия.

3-я ступень — окончательная обработка. На этом этапе происходит непосредственно полировка поверхности, то есть ее окончательное выравнивание. После третьего этапа поверхность необходимо обработать особой полиролью, которая создаст защитное покрытие, предохраняющее от атмосферного воздействия, абразивного эффекта пыли и грязи и т.п.

Новинка! Полимерная защитная полироль!

В техцентрах «Вальволин» появилась новинка. Защитная полироль на полимерной основе, при нанесении которой образуется блестящий, водоотталкивающий, износоустойчивый прозрачный слой, содержащий ингибиторы, защищающие ЛКП Вашего автомобиля от солевых и щелочных растворов и таким образом препятствующие возникновению ржавчины. Также эта полироль защищает кузов автомобиля от ультрафиолетовых лучей, а следовательно, от выцветания и потускнения краски. Обратите внимание, что такой полировки, в отличие от других, хватает на 100 ручных моек, т.е. в среднем на 1 год. Защитите свой автомобиль от агрессивных внешних воздействий! Пусть он всегда блестит как новый.